據南方財富網概念查詢工具數據顯示,增程式電動車龍頭股上市公司有:
億緯鋰能:龍頭。公司主營業務為鋰系電池產品的設計開發與生產經營,主要產品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產品。2013年5月,億緯賽恩斯設計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進入試運行階段,目前每輛造價約100萬元,成本遠低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一,完全依靠電池能行駛80公里左右,白天運行時用柴油機補電則可持續行駛300公里。2014年1月,公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯,增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元,公司占比94%。截至2013年12月31日,億緯賽恩斯凈資產971.54萬元,2013年1-12月實現營業收入0元,凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統集成技術、動力鋰電池系統組合技術上具有較強優勢,以上述技術入股占30%股權。其核心技術“安全可靠電動汽車動力電池組合技術”已經獲得中美等多國專利授權。合資公司主營新能源汽車(主要旨指增程式電動車)的動力系統研發和制造、相關零部件研發制造,以及動力電池及成組技術開發。
7月8日消息,億緯鋰能主力凈流入1.17億元,超大單凈流入2075.36萬元,散戶凈流出9422.2萬元。
7月9日收盤消息,億緯鋰能今年來漲幅下跌-3.8%,最新報45.030元,成交額15.26億元。
比亞迪:龍頭。
7月8日消息,資金凈流出1.64億元,超大單凈流出1.04億元,成交金額39.69億元。
7月9日消息,比亞迪5日內股價下跌2.69%,今年來漲幅上漲13.24%,最新報325.800元,市盈率為23.54。
拓普集團:龍頭。
7月9日該股主力凈入-5168.3萬元,其中資金流入方面:超大單凈入8878.24萬元,大單凈入2.1億元,中單凈入2.87億元,散戶凈入2.24億元;資金流出方面:超大單凈出1.14億元,大單凈出2.36億元,中單凈出2.53億元,散戶凈出2.06億元。
截止7月9日收盤,拓普集團(601689)跌0.93%,股價為43.910元,盤中股價最高觸及45.18元,最低達43.88元,總市值763.08億元。
增程式電動車上市公司其他的還有:
均勝電子:近7個交易日,均勝電子下跌1.22%,最高價為17.23元,總市值下跌了2.96億元,2025年來上漲8.9%。
常熟汽飾:常熟汽飾近7個交易日,期間整體上漲0.08%,最高價為13.21元,最低價為13.5元,總成交量2615.4萬手。2025年來下跌-8.28%。
保隆科技:近7個交易日,保隆科技下跌2.47%,最高價為38.62元,總市值下跌了2.02億元,下跌了2.47%。
長安汽車:近7日股價上漲0.16%,2025年股價下跌-4.7%。
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