公路板塊龍頭股，都給大家整理好了！（2025/8/7）
南方財富網統計顯示，8月7日公路概念股，平均上漲0.64%，8月7日股價上漲的有8只，漲幅居前的有上海港灣、招商公路、新疆交建、中國交建、四川路橋等。股價下跌的有5只，跌幅居前的有西藏天路、廣深鐵路、四川成渝、中國中鐵、四維圖新。南方財富網概念查詢工具為您整理公路龍頭股的相關信息。
本文內容導航
一、公路龍頭股有哪些
1、青松建化：龍頭
公司從事水泥、建材、化工產品的生產與銷售。北京時間8月7日，青松建化開盤報價4.05元，漲0.25%，最新價4.010元。當日最高價為4.09元，最低達4.01元，成交量3959.64萬，總市值為64.35億元。
2、深高速：龍頭
公司主營業務為收費公路和道路的投資、建設及經營管理。8月7日消息，深高速開盤報價10.36元，收盤于10.350元，漲0.1%。當日最高價10.41元，市盈率23.47。
3、現代投資：龍頭
公司從事高速公路收費運營。8月7日消息，現代投資資金凈流出-302.34萬元，超大單資金凈流入-452.97萬元，最新報4.310元，換手率0.64%，成交總金額4210.92萬元。
4、四川成渝：龍頭
公司從事投建、經營和管理高速公路。8月6日盤后最新消息，收盤報：5.630元，成交金額：6832.36萬元，主力資金凈流入：-179.85萬元，占比-2.63%。換手率0.56%。
二、公路龍頭股簡要分析
1、青松建化：龍頭
2022年第四季度青松建化公司主營為水泥、化工產品、水泥制品等，收入為26.75億元、7.69億元、2.49億元，占比為71.53%%、20.57%%、6.64%%。
青松建化發布2025年第一季度財報，實現營業收入4.38億元，同比增長-10.93%，歸母凈利潤-5553.1萬，同比-296.23%；每股收益為-0.04元。
2、深高速：龍頭
2022年第四季度深高速公司主營為通行費、大環保、特許經營安排下的建造服務等，收入為49.78億元、17.57億元、12.56億元，占比為53.12%%、18.75%%、13.4%%。
財報顯示，2025年第一季度，每股收益0.2元。
3、現代投資：龍頭
2022年第四季度現代投資公司主營為大宗商品現貨貿易、湘衡高速公路通行費、長永、長潭高速公路通行費等，收入為126.46億元、8.63億元、6.91億元，占比為79.66%%、5.44%%、4.35%%。
財報顯示，2025年第一季度，每股收益0.12元。
4、四川成渝：龍頭
2022年第四季度四川成渝公司主營為建造服務、車輛通行費、能源銷售等，收入為40.95億元、31.19億元、18.61億元，占比為41.33%%、31.48%%、18.79%%。
四川成渝發布2025年第一季度財報，實現營業收入18.5億元，同比增長-8.08%，歸母凈利潤4.56億，同比16.61%；每股收益為0.14元。
三、公路概念股還有哪些股票
1、上海港灣（605598）：公司業務有地基處理、樁基工程。8月7日，上海港灣(605598)15點收盤報26.650元，當日最低達23.29元，成交額6.63億元，5日內股價上漲15.68%。
2、招商公路（001965）：公司從事公路相關業務。8月7日收盤消息，招商公路5日內股價上漲2.71%，今年來漲幅下跌-22.05%，最新報11.430元，漲1.06%，市盈率為14.88。
3、新疆交建（002941）：公司主營業務為路橋工程施工。8月7日收盤消息，新疆交建今年來漲幅上漲11%，截至15時，該股漲0.32%，報12.550元，總市值為81.02億元，PE為25.1。
4、中國交建（601800）：公司主營業務為基建建設、基建設計、疏浚和裝備制造業務。8月7日消息，中國交建5日內股價上漲0.75%，今年來漲幅下跌-12.61%，最新報9.280元，市盈率為6.77。
5、四川路橋（600039）：公司從事公路工程施工、鐵路工程施工、交通基礎設施投資建設。8月7日15時，四川路橋漲0.6%，報8.390元；5日內股價上漲1.31%，成交額2.43億元，市值為730.77億元。
6、寧滬高速（600377）：公司從事交通基礎設施的投資、建設和經營管理等。8月7日收盤消息，寧滬高速今年來漲幅下跌-7.36%，截至15點，該股漲0.28%，報14.260元，總市值為718.38億元，PE為14.52。
7、中國鐵建（601186）：公司主要從事工程承包、勘察設計咨詢等。8月7日，報8.100元，5日內股價上漲0.37%，成交額2.42億元，換手率0.26%。
8、四維圖新（002405）：公司業務有導航電子地圖與動態交通信息業務。四維圖新消息，8月7日該股開盤報8.63元，截至收盤，股價報8.640元跌0.12%，成交量3012.62萬手，換手率1.28%，總市值為204.93億元。
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