航空上市龍頭，請收藏閱讀！（8/1）

哪些才是航空龍頭？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空龍頭有：

中國國航：航空龍頭股，8月1日消息，中國國航8月1日主力凈流出661.84萬元，超大單凈流出2290.21萬元，大單凈流入1628.37萬元，散戶凈流出150.56萬元。

中國國航近3日股價有3天下跌，下跌3.05%，2025年股價下跌-9.71%，市值為1258.03億元。

是北京市順義區(qū)航空運輸行業(yè)股。

華昌達：航空龍頭股，8月1日消息，資金凈流出75.77萬元，超大單資金凈流出254.85萬元，成交金額8699.73萬元。

華昌達在近3個交易日中有2天下跌，期間整體下跌0.56%，最高價為5.5元，最低價為5.35元。2025年股價下跌-8.74%。

南方航空：航空龍頭股，8月1日資金凈流入2194.69萬元，超大單凈流入849.46萬元，換手率0.34%，成交金額2.42億元。

近3日股價下跌1.94%，2025年股價下跌-14.66%。

煉石航空：ST煉石8月1日收報7.840元，跌1.63，換手率1.03%。

煉石航空科技股份有限公司主要業(yè)務為制造加工各種航空器相關精密零部件、結構件等，公司通過設立成都航宇超合金技術有限公司、成都中科航空發(fā)動機有限公司、朗星無人機系統(tǒng)有限公司及收購英國Gardner公司等，構建了“錸元素→高溫合金→單晶葉片→航空零部件→航空發(fā)動機→大型無人機整機”完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

航發(fā)控制：8月1日消息，航發(fā)控制5日內股價下跌3.11%，今年來漲幅下跌-6.41%，最新報20.900元，市盈率為36.67。

國內航空發(fā)動機控制系統(tǒng)的龍頭企業(yè)，中國航發(fā)集團旗下專業(yè)從事航空發(fā)動機控制系統(tǒng)研制生產(chǎn)的企業(yè)，擁有壟斷性競爭地位。

中航西飛：8月1日，中航西飛開盤報28.49元，截至14時28分，報27.800元，成交額8億元，換手率1.03%，市值為773.16億元。

飛機航空零部件設計、試驗、生產(chǎn)。

四川九洲：【8月1日】今日四川九洲（000801）主力凈流入凈額6172.89萬元，占比6.17%。該股開盤報16.66元，收于16.570元，漲0.98%，總市值為169.48億元，換手率5.86%。

公司參與研制的空事衛(wèi)星系統(tǒng)首顆技術驗證衛(wèi)星“北航空事衛(wèi)星一號”于2020年11月6日在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，該衛(wèi)星的核心任務子系統(tǒng)星基ADS-B載荷是由公司控股子公司四川九洲空管科技有限責任公司與北京航空航天大學聯(lián)合研制，達到了國內領先和國際先進水平，填補了面向空管應用的星基航空監(jiān)視技術的空白。

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